“第一物流” 打造物流供應(yīng)鏈信息化5月6日,“第一物流”上海到重慶物流運(yùn)力電商平臺(tái)正式上線。這個(gè)電商平臺(tái)由運(yùn)力寶科技有限公司運(yùn)營(yíng)，該公司注冊(cè)的“五月六物流節(jié)”也同時(shí)推出。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前中國(guó)有3300多萬(wàn)輛卡車，7000多萬(wàn)中小企業(yè)主，市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)在10萬(wàn)億元左右。但是由于缺乏良好的管理能力和技術(shù)，傳統(tǒng)物流行業(yè)存在很多問(wèn)題，造成了資源的嚴(yán)重浪費(fèi)。
運(yùn)力寶公司CEO韓軍表示，“第一物流”是一個(gè)依托移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)構(gòu)建的物流行業(yè)運(yùn)力電子商務(wù)平臺(tái)，海量貨主和運(yùn)力供應(yīng)商通過(guò)平臺(tái)完成信息交互、運(yùn)力購(gòu)買、在線支付、在線管理等業(yè)務(wù)，能夠極大提升作業(yè)效率。 “互聯(lián)網(wǎng)+”形勢(shì)下的信息化，不是單純地建個(gè)網(wǎng)站，開(kāi)發(fā)個(gè)車貨匹配的平臺(tái)，做個(gè)APP發(fā)布一些信息，而是要利用移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)優(yōu)勢(shì)，在管理監(jiān)控、運(yùn)營(yíng)作業(yè)、金融支付等方面實(shí)現(xiàn)信息共享，從而實(shí)現(xiàn)整個(gè)物流供應(yīng)鏈信息化。
據(jù)介紹，“第一物流”運(yùn)力電商平臺(tái)由發(fā)貨端和運(yùn)輸端構(gòu)成，上海到重慶物流有物流需求的客戶可通過(guò)Web（互聯(lián)網(wǎng)）、Wap（移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)）、App（移動(dòng)客戶端）、Wechat（微信服務(wù)號(hào)）、PC客戶端五種方式發(fā)貨和接單。精準(zhǔn)的客群定位和多元化的技術(shù)運(yùn)用，為“第一物流”累計(jì)大數(shù)據(jù)信息資源奠定了基礎(chǔ)。有專家指出，“第一物流”平臺(tái)全面整合互聯(lián)網(wǎng)資源，多元運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，有望成為運(yùn)力電商行業(yè)的黑馬。未來(lái)三五年內(nèi)，“第一物流”很有可能成為有影響的智能物流電商平臺(tái)。《物流企業(yè)冷鏈服務(wù)要求與能力評(píng)估指標(biāo)》http://www.hfzhongnan.com

http://www.hfzhongnan.com